跳到主要內容區塊
手機選單
:::

防災新聞

    花蓮強震》王國材:啟動國6路廊踏勘 後年做可行性研究 列印
      資料更新時間:113-04-17 13:59

    花蓮強震》王國材:啟動國6路廊踏勘 後年做可行性研究

      

    交通部部長王國材今(17)日出席立法院交通委員會,就「花蓮地震公路、鐵路、空運、海運應變機制」進行專題報告並備質詢。(記者叢昌瑾攝)

    交通部部長王國材今(17)日出席立法院交通委員會,就「花蓮地震公路、鐵路、空運、海運應變機制」進行專題報告並備質詢。(記者叢昌瑾攝)

    2024/04/17 13:23

    〔記者吳亮儀/台北報導〕本月3日花蓮發生規模7.2強震,立委傅崐萁等人要求國道6號從南投埔里延伸到花蓮;交通部長王國材今天(17日)表示,國道6號延伸到花蓮部分過去受到斷層、環境影響等難題,去年有啟動路廊踏勘和地質調查,預計後年做可行性研究。

    王國材今天到立法院報告「花蓮地震公路、鐵路、空運、海運應變機制」,並審查傅崐萁等33人提出的「花東快速公路建設特別條例草案」案。傅崐萁也到現場「督軍」,在台下看主席林雪生主持委員會。

    王國材接受媒體聯訪時表示,他支持花東要有安全回家的路,國道6號延伸花蓮過去受到包含斷層等跟環境影響的課題,去年已經啟動路廊踏勘跟地質調查。至於「花東快速道路」進度,王國材表示,預計今年8月可行性報告會出爐,這2個計畫都在進行中。

    國道6號從南投埔里延伸到花蓮,初步估計路廊長達90公里,且隧道群達18座,最長的隧道達17.4公里。由於這條路線要橫穿中央山脈,困難度極高且不確定因素多,造價極為昂貴、工期也非常久,對環境影響巨大,且有行車安全、防災救災等多項疑慮。

    交通部的初步報告也指出,後續將視路廊踏勘跟地質調查研究成果,請高公局適時啟動可行性評估程序。

    :::
    ▲開啟 ▼關閉